Főoldal Fogyasztás Sötétzöld Őrszem Nyomkereső Zöldtech Fotóriport Kapcsolat
Programajánló
•   2016. január 13 - Ember és Természet Kollégium    tovább >>
•   2016. január 9-10 - Túlélő túra az Úz völgyébe    tovább >>
•   2015. december 4. - „Magyarok a világ nyolcezresein” - rendhagyó földrajzóra    tovább >>
•   2015. november 30. - Best 100 - nemzetközi fotópályázat    tovább >>
•   2015. október 17. - Járjuk be Erdővidéket! – honismereti túrasorozat (67.) Dénes István emléktúra 2015    tovább >>
•   2015. október 24. - Fogolyán Kristóf Teljesítménytúra    tovább >>
•   2015. október 14. - Az atomenergia – áldás vagy átok? - előadás    tovább >>
•   2015. október 8 - Egy rendhagyó nászút kerékpárral a világ körül-élménybeszámoló    tovább >>
•   2015. október 10 - VIII. Káposztavágás-vásár Szépvízen    tovább >>
•   2015. október 2-4. Egyeskő 60 teljesítménytúra    tovább >>

Még több>>  

Hírlevél
  Zöld szerda
     • Zöld szerda
  Csípős túró
     • Csípős túró
  Ajánló
     • Zöldportál - videó
     • Filmajánló
     • Könyvajánló
  Környezeti nevelés
     • Nevelés
     • Hangyasuli
  Természetvédelem
     • Védett területek
     • Biodiverzitás
  Pályázatok/Képzések
     • Engedélyeztetés
     • Képzés
     • Környezetvédelmi pályázatok
Hulladék átvevőhelyek >>
Szavazz
Te mit teszel azért, hogy óvd a környezetet?








Szavazás állása
 

 

Kerekeznek Udvarhelyen

Hétvégente rendszeresen kerékpártúrákat szerveznek a környékre, de ami számomra jóval szimpatikusabb, hogy nem csak az „öncélú" kikapcsolódásba fektetik energiájukat, hanem felvállalták, hogy a maguk módján hozzájárulnak a székelyudvarhelyi kerékpározás fejlesztéséhez.

Szerző: Csonta László


 

Az elmúlt időben egyre több kerékpározással kapcsolatos hírt lehet hallani Székelyudvarhelyről, és ez döntő részt a Szekler Teker csoportnak köszönhető. Hétvégente rendszeresen kerékpártúrákat szerveznek a környékre, de ami számomra jóval szimpatikusabb, hogy nem csak az „öncélú" kikapcsolódásba fektetik energiájukat, hanem felvállalták, hogy a maguk módján hozzájárulnak a székelyudvarhelyi kerékpározás fejlesztéséhez.
A nevükhöz fűződik az „I love my bike" kerékpáros felvonulás megszervezése, amelyen alkalmunk volt már részt venni, a kerékpáros piknik, amely jelentős több száz kerékpárost mozgatott meg, de kivették/kiveszik a részüket a gyerekek oktatásában is, hiszen elengedhetetlen a biztonságos kerékpározás megismertetése a fiatalokkal.
Mostanában kerékpárlezárók kihelyezésén, kerékpárút-hálózat kijelölésének mikéntjén törik a fejüket, ezért is hívták meg nemrégiben Sipos Tibor magyarországi szakembert, aki a kerékpárutak kialakításának mikéntjeit boncolgatta egy előadás során.
Az tény, hogy a kerékpározás csak akkor tud igazán közlekedési alternatíva lenni, ha biztonságban lehet művelni azt, ha létezik egy alapvető infrastruktúra. Itt gondolok első sorban a kerékpárútra, amely talán a Székelyudvarhely-Szejkefürdő szakaszt leszámítva nem igazán jellemző Udvarhelyre.
Csíkszereda jobban áll e tekintetben, köszönhető ez részben annak, hogy sok útszakasz újult meg az elmúlt időszakban, és nem feledkeztek meg a kerékpárutakról, így a kezdetben csak darabokban létező kerékpárutak lassan-lassan egy nagy egésszé álltak össze. De természetesen nem csak ennek köszönhető a jelenlegi helyzet, hiszen ahogy az előadás alkalmával el is hangzott, nem csak pénzre van szükség, hanem a döntéshozók részéről akaratra is.
Udvarhelyen jelenleg adott egy olyan kerékpáros társaság, amelynek az eddigi tevékenységeit ismerve kijelenthetjük, hogy az elkövetkező években egyre nagyobb tömegek fognak felkapaszkodni a drótszamarakra.  Kihívás lesz azonban a tervezett kerékpárutak nyomvonalainak megtalálása, hiszen úgy kell lavírozni szűk és forgalmas helyek között, hogy a végeredményt használják is. Ötletként felmerült, hogy a Küküllő mente ideális lenne, mármint megvalósítás szempontjából, de innen a hegyen túlról szemlélve egyedüli életképes útvonalnak csakis a központon keresztülvágva képzelhető el. Ellenkező esetben könnyedén megtörténhet az, ami Csíkszeredában is helyenként tapasztalható, hogy a kerekesek nem veszik igénybe a kerékpárutat, marad minden a régiben, és az úttesten, járdán zsalonozva érik el úti céljukat.
Nyilvánvalóvá vált, hogy még mielőtt építeni kezdünk vagy csíkot húzunk, szükségünk van számokra, felmérésekre, ismerni kell a körülöttünk zajló forgalmat, hogy valóban hasznos legyen, amit létrehozunk. Talán erről fog szólni az elkövetkező időszak.

 

 

A megbeszélés során, amelyen jelen voltak a rendőrség és a polgármesteri hivatal képviselői is, felvetődött az ötlet, hogy hasznos lenne, ha a civilek helyet kapnának a közlekedési bizottságban, segítségükkel sokkal hatékonyabb, eredményesebb lehetne az együttműködés. Ha a civilek nem is okosabbak, de mindenképp másképp látják a különböző helyzeteket, és ha az a célunk, hogy a lehető legjobbat hozzuk ki egy adott helyzetből, akkor fontos a véleményeket már tervezési fázisban meghallgatni, hogy ha szükséges, lehessen változtatni, csiszolni a terveken.

 

Hozzászólok:


Név:
E-mail:
Hozzaszólás:
Ellenőrző kód:  

 
 
 
Keresés:

 

 

HIRDETÉS










 
A ZöldportálrólA csapatKapcsolatJogi nyilatkozat                                     Copyright © 2017 Zöld SzékelyFöld Egyesület és DirectWEB. Minden jog fenntartva.